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中國高鐵-國之驕傲,民之便利!

交通強國 鐵路先行
 
  ·鐵路7月調圖再出發 繪就中國香港與內地發展新藍圖

  7月10日零時起,鐵路部門將實施新的列車運行調整圖,這是繼4月10日調圖后的又一次大規模調圖,每季一次的運行圖調整儼然已經成為常態化,由此可見,鐵路部門在不斷優化運力方面下足功夫。據筆者了解,鐵路部門在7.10運行圖調整中,最大的亮點便是優化了中國內地到香港西九龍的旅客列車運行方案,增開了重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車,增加遵義、貴陽東、白洋淀、邯鄲東、岳陽東、衡陽東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運業務。

  ·百億數據創佳績,中國高鐵再啟新征程

  眾所周知,中國擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。但中國高鐵自2008年運營以來究竟運送了多少旅客,你知道嗎?答案是已經累計運輸旅客超過100億人次,比整個地球人口加起來還多30億!從“0”到“100億”的背后,筆者不禁想反問,是什么讓中國高鐵一而再,再而三不斷創造著世界紀錄?

  ·中國高鐵跑出“中國自信”

  6月21日,由中央網信辦網絡評論工作局指導、中國國家鐵路集團有限公司組織、中國鐵路西安局集團有限公司承辦的#發現最美鐵路·弘揚紅色文化#活動圓滿結束。在新中國成立70周年之際,來自中央及地方新聞媒體記者齊聚陜西,實地感受中國鐵路的飛速發展和輝煌成就。

  ·中國磁懸浮技術開啟新征程

  2015年,一顆直徑50mm,厚度26mm、重量不到180g的全磁懸浮人工心臟,由我國自主研制成功。目前已完成臨床試驗手術四例、人道主義救援手術3例。它不但填補了國內人工心臟領域的空白,更為上千萬晚期心力衰竭患者重獲新生帶來希望(央視新聞6月21日)。

  ·高鐵跑出中國速度,綠皮車跑出中國溫度

  高鐵時代,湖南懷化依然還有四趟沒有空調、逢站就停的綠皮“慢火車”,他們穿行在大山深處,為沿線菜農、果農、居民、和學生服務。這些年,火車線路沒變,一元一站的票價沒變,窗外的景和車上的人,卻悄然發生著改變。(人民日報6月19日)

  ·中鐵二十一局四公司中國鐵建·西寧梧桐苑項目部開展消防應急演練

  為進一步強化項目部職工的消防安全教育,提高火災防控能力和突發事件的處置能力,學會正確使用滅火器和各類消防設備設施。中鐵二十一局四公司中國鐵建·西寧梧桐苑項目部于2019年6月21日組織了一場實地的消防應急疏散演練活動。

  ·中國最長運煤專線蒙華鐵路湘贛段接觸網貫通

  中國中鐵電氣化局披露,中國最長運煤專線——蒙西到華中煤運鐵路湘贛段接觸網最后一根導線21日在湖南瀏陽跨馬站架設完成,標志著該區段正線接觸網順利貫通。湘贛段是蒙華鐵路施工最難區段,接觸網的順利貫通,為全線10月1日建成開通奠定了基礎。

  ·中國鐵路總公司改制迎來新起點

  6月18日,中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司,在京掛牌,改制后成立的中國國家鐵路集團有限公司由中央管理,依據《中華人民共和國公司法》從而設立國有獨資公司,真正實現了政企分開,意味著鐵路改革迎來新起點,邁上了新征程。

  ·張呼高鐵重聯試跑推動中國西北地區經濟發展

  6月13日,張呼高鐵的重聯動車組的試跑,為其開通后的順利運營埋下了堅實,有助于和將與京張高鐵聯通,讓呼和浩特至北京的運行時間大幅度縮減,節約每一位公民的時間。

  ·速8酒店參與中國旅游住宿業MBI頒獎盛典暨高峰論壇,共探行業趨勢

  6月25號,北京金隅喜來登大酒店將迎來live無界進化論2018-2019中國旅游住宿業MBI頒獎盛典暨高峰論壇。在本次會議上將邀請100多位地產物業代表和投資機構精英,260多位酒店品牌創始人,146位指數委員會智囊(行業專家),甄選500多家品牌、100多家媒體參會。其中速8酒店作為知名的連鎖酒店品牌,及中國旅游住宿業中重要的一員將參與本次會議。

  ·鐵路調圖,為中國式遷徙助力

  從中國鐵路總公司獲悉,7月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖,新投用一批復興號動車組,內地聯通香港的高鐵車站增至58個,南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段運行時間大幅壓縮。(光明網6月14日)

  ·鐵總更名,中國鐵路重新出發

  6月18日,中國鐵路總公司改制并更名,成立中國國家鐵路集團有限公司,在北京正式掛牌。此舉標志著自2017年開始的鐵總公司制改革“三步走”順利落定,中國鐵路按照既定的改革路線圖,邁入了最后階段。

  ·“鐵總”改制,中國鐵路邁入新臺階

  從鐵道部,到中國鐵路總公司,再到昨日掛牌成立的中國國家鐵路集團,“鐵老大”再次華麗轉身,鐵總改制完成最后一躍,也標志著自2017年始的鐵總公司制改革“三步走”順利落定。據了解,改制后成立的中國國家鐵路集團有限公司由中央管理,是依據《中華人民共和國公司法》設立的國有獨資公司,承擔國家規定的鐵路運輸經營、建設和安全等職責,負責鐵路運輸統一調度指揮,統籌安排路網性運力資源配置,承擔國家規定的公益性運輸任務,負責鐵路行業運輸收入清算和收入進款管理。

  ·鐵路調圖,為中國式遷徙助力

  從中國鐵路總公司獲悉,7月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖,新投用一批復興號動車組,內地聯通香港的高鐵車站增至58個,南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區段運行時間大幅壓縮。(光明網6月14日)

  ·鐵路發展見證歷史變遷 無縫鋼軌詮釋中國速度

  中國鐵路濟南局集團有限公司濟南工務機械段桑梓店焊軌車間的主要任務就是生產無縫鋼軌。2008年建成的桑梓店焊軌基地是國內為數不多的焊軌基地之一,擁有世界領先的無縫鋼軌焊接技術,100米的鋼軌就是在這里被焊接成500米的長鋼軌,再拉到線路上,焊接成無縫線路,所以旅客們再也聽不到“咣當咣當”的聲音了。



 
 

 

 

 




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